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| 特性级别 | 阻燃级 |
| 牌号 | SK608 |
| 加工级别 | 注堕级 |
| 品名 | polybutylene terephthalate |
| 厂家(产地) | 欧美 |
| 用途级别 | 通用级 |
大量现货供应 美国杜邦 Dupont 公司生产的 PBT 原料 （ polybutylene terephthalate ） Crastin SK608 PBT +45%玻纤
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Crastin ® SK608 BK509 | 45 ％玻璃纤维增强，润滑，黑色聚对苯二甲酸乙二醇酯树脂注塑成型。 | Dupont PBT |
Crastin ® SK609 BK851 | 50 ％的玻璃纤维增强，润滑，聚对苯二甲酸乙二醇酯树脂注塑成型 、黑色 | Dupont PBT |
Crastin ® SK609 NC010 | 50 ％的玻璃纤维增强，润滑，聚对苯二甲酸乙二醇酯树脂注塑成型 、本色 | Dupont PBT |
Crastin ® SK612SF NC010 | 15 ％玻纤增强，低粘度聚对苯二甲酸乙二酯的注塑成型。它具有很高的流动特性，并特别适合于超快速生产 、本色 | Dupont PBT |
Crastin ® SK615SF BK591 | 30 ％玻纤增强，低粘度聚对苯二甲酸乙二酯的注塑成型。它具有很高的流动特性，并特别适合于超快速生产。它是激光标记 、黑色 | Dupont PBT |
Crastin ® SK615SF NC010 | 30 ％玻纤增强，低粘度聚对苯二甲酸乙二酯的注塑成型。它具有很高的流动特性，并特别适合于超快速生产。它是激光标记 、本色 | Dupont PBT |
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PBT最早是德国科学家 P.Schlack 于 1942 年研制而成，之后美国 Celanese 公司（现为 Ticona ）进行工业开发，并以 Celanex 商品名上市，于 1970 年以 30% 玻璃纤维增强塑料投放市场，商品名为 X-917 ，后改为 CELANEX 。 1971 年 Eastman 公司推出了有玻璃纤增强琏和不增强的产品，商品名 Tenite(PTMT ）；同年 GE 公司也开发出同类产品，有不增强、增强和自熄性的三个品种。随后世界知名厂商德国 BASF 、 Bayer 、美国 GE 、 Ticona ，日本 Toray 、三菱化学，台湾新光合纤、长春人造树脂、南亚塑料等公司先后投入生产行列，全球生产厂商共计三十余家。
在汽车制造领域， PBT 广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。 PBT 与增强 PA 、 PC 、 POM 在汽车制造业中的竞争十分激烈， PA 易吸水， PC 的耐热性耐药性不及 PBT ；在汽车用途接管方面，由于 PBT 的抗吸水性优于 PA ，将会逐渐取代 PA 。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下，由于潮湿易引起塑性降低，电器节点处容易引起腐蚀，常可使用改性 PBT 。在 80 ℃、 90% 相对湿度下， PBT 仍能正常使用，并且效果很好。
综上所述 PBT 的特点与应用范围（ Crastin SK608 PBT +45%玻纤 ）：
优点： 1、机械性质安定抗张强度与抗张模数和尼龙相似； 2 、摩擦系数小有自润性；3、吸水率低； 4 、电气性质优良； 5 、尺寸安定性良好； 6 、耐药品性、耐油性*。
用途： 1、电子电器：无熔线断电器、电磁开关、驰返变压器、家电把手、连接器、外壳等；2、汽车：车门把手、保险杆、分电盘盖、挡泥板、导线护壳、轮圈盖等；3、工业零件： OA 风扇、键盘、钓具卷线器、零件、灯罩等。
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