PC/ABS PC-385一般通用级系列

WONDERLOY PC 合金树脂：

为了增加PC在薄肉产品的耐冲击性，可加入ABS树脂进行掺(blending)，

可形成同时具有高刚性及高耐冲击性之新材料。一般用于计算机外壳及

附件、手机外壳及附件等高科技产品。

奇美PC/ABS树脂是高抗冲击、无定形聚碳酸酯(PC)，与丙烯睛 - 丁

二烯 - 苯乙烯三元共聚物 (ABS)的共混物。WONDERLOY可以被定制，来满

足特殊的性能要求，以获得性能、成本、可加工性的*平衡，用于汽车

车身壁板和仪表板、计算机外壳和移动电话。这种合金共混物具有以下

特点：低温延性、优异的抗冲击、耐高温性和*的美感.

PC/ABS PC-385一般通用级系列

奇美PC/ABS多种牌号

① 拥有通用级与ABS类似的流动性、电镀性级别，超耐候级别汽车部件所

要求的高耐热级别、耐老化级别等，种类繁多

②阻燃级：添加了高功能阻燃剂，拥有符合V-0、V-1、V-2及5V标准不同

的阻燃牌号，既有高耐热牌号，又有不使用三氧化锑的热稳定性极为优良

的特殊牌号。所有阻燃级别都取得了UL认证。

③磷系阻燃级：既有非卤素的PC/ABS通用牌号又有高耐热牌号，为高环保

级别。④填料增强级：既有玻璃纤维和矿物填料所增强的通用级和阻燃

级，也有适用于精密仪表的特殊级。

PC/ABS合金

PC/ABS树脂，聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（ABS）合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）等性质，可广泛使用在汽车内部零件、事务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。

注塑工艺

干燥处理：加工前的干燥处理是必须的。湿度应小于0.04%，建议干燥条件为90~110C，2~4小时。

熔化温度： 230~300C。

模具温度：50~100C。

注射压力：取决于塑件。

注射速度：尽可能地高。

化学和物理特性: PC/ABS具有PC和ABS两者的综合特性。例如ABS的易加工特性和PC的优良机械特性和热稳定性。二者的比率将影响PC/ABS材料的热稳定性。PC/ABS这种混合材料还显示了优异的流动特性。收缩率在0.5%左右。

PC/ABS特点

PC/ABS塑胶原料是一种通过混炼后合成的改性工程塑料。其中，PC就是聚碳酸脂，ABS就是丙烯腈（A）、丁二烯（B）和苯乙 烯（S）的共聚物。这种改性塑料比单纯的PC和ABS性能更好，例如：抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高等等。ABS塑料

特点：

1、综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好.

2、与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理.

3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。

4、流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，柔韧性好。

5、机械性能的*平衡

6、低温时也具备高冲击强度

7、室内紫外线稳定性

8、较高的热变形温度（80～125℃）

9、耐燃性（UL945VB）

10、色彩范围广泛

11、 易于注塑和挤塑，吹塑加工

12、良好的电镀性

13、一般密度在1.05-1.20间

耐水解稳定性PC/ABS

耐水解稳定性系列PC/ABS（HAC8250R）主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且要有优秀的耐水解性能和热老化性能，以适应汽车在*高温，高湿的环境下使用。 新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT（Pressure Cooker Test）测试中，在95%RH，100℃高温高湿环境1000h后，该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未发生严重的水解；而合金的冲击性能仅下降15%，相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外，该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。 新一代耐水解稳定性PC/ABS材料，由于具有良好的耐水解性和热稳定性，甚至可以进行回收利用。当添加25%以下的回收料以后，材料的多轴冲击性能仅下降11%，并且为韧性断裂，充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测，在80%RH，90℃高温高湿水解600h后，缺口冲击强度仅下降8.5%。目前该材料已经应用在大众领驭，克莱斯勒300C，通用别克等车型上。

超低光泽PC/ABS

汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好，但由于其表面的光泽度较高，而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。，需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。 为了配合这一需求，锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代PC/ABS超低光泽材料HAC8250Z与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求，而且很好的平衡了流动性和耐热性。 新一代超低光泽PC/ABS由于其杰出的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上，零件的表面光泽度在60°下的测试值为4.2（皮纹为K31、1.5°，颜色9B9），满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时，锦湖日丽还与客户共同开发了PC/ABS HAC8260Z仪表板哑光材料，该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架

耐化学溶剂PC/ABS

PC/ABS塑料的综合性能优良，但是其耐化学品性能差而容易受到比较强的化学溶剂侵蚀而导致制品开裂等缺陷。特别是当PC/ABS 制品喷涂某些车身外饰漆时，由于其溶剂的强腐蚀性，易导致制品出现应力痕，龟裂，甚至开裂。优畅锦湖针对这种情况，开发了新一代耐化学溶剂的PC/ABSHAC8265P，这种材料经过了模拟化学品溶剂的应力侵蚀，其产生裂纹的时间比普通PC/ABS 提高了3倍。 新一代耐化学溶剂PC/ABS改变了传统的合金材料往往以一种性能的牺牲来换取另一种性能的提高的误区，做到了优秀耐化学品性的同时，保持了冲击强度与流动性的平衡。目前该材料已经应用在通用汽车的后牌照板，大众汽车朗逸的尾门装饰条等零件。

PC/ABS 基础创新塑料()     C1200HF-WH

PC/ABS 基础创新塑料()     C2100

PC/ABS 基础创新塑料()     C2100-111

PC/ABS 基础创新塑料()     C2100-701

PC/ABS 基础创新塑料()     C2800

PC/ABS 基础创新塑料()     C2800-111

PC/ABS 基础创新塑料()     C2801-111

PC/ABS 基础创新塑料()     C2950

PC/ABS 基础创新塑料()     C2950 WH70001

PC/ABS 基础创新塑料()     C2950-701

PC/ABS 基础创新塑料()     C3650-111

PC/ABS 基础创新塑料()     C4210HF

PC/ABS 基础创新塑料()     C6200

PC/ABS 基础创新塑料()     C6200-111

PC/ABS 基础创新塑料()     C6200-701

PC/ABS 基础创新塑料()     C6300

PC/ABS 基础创新塑料()     C6300-701

PC/ABS 基础创新塑料()     C6600

PC/ABS 基础创新塑料()     C6600-111

PC/ABS 基础创新塑料()     C6600-701

PC/ABS 基础创新塑料()     C6600-WH

PC/ABS 基础创新塑料()     C6802

PC/ABS 基础创新塑料()     C7240

PC/ABS 基础创新塑料()     CH6310 BK1066

PC/ABS 基础创新塑料()     CH6410

PC/ABS 基础创新塑料()     CX5430-BK1E179

PC/ABS 基础创新塑料()     CX7240-111

PC/ABS 基础创新塑料()     CX7240-701

PC/ABS 基础创新塑料()     FXC810SK

PC/ABS 基础创新塑料()     LG9000 BK

PC/ABS 基础创新塑料()     MC5400-7001

PC/ABS 基础创新塑料()     MC8002-701

PC/ABS 基础创新塑料()     XCM830-76701

PC/ABS 基础创新塑料()     XCY620-100