特性级别 | 高强度 |
牌号 | DR51M |
加工级别 | 注堕级 |
厂家(产地) | 基础创新(美国 南沙) |
用途级别 | 汽车部件 |
基础创新PBT DR51M非耐燃性增强级
工程塑胶一般而言是指『在较宽的温度范围和较长期的使用时间,能够保
持优良性能,并能承受机械应力做为结构材料使用的一种塑料』。因此,
工程塑胶不仅可以代替金属作为结构性的材料,随著高科技产业的发展,
工程塑胶的发展将成为未来不可缺少的高分子材料。
工程塑胶(Engineering plastics)是二十世纪50年代以后,随着电子电
器、汽车、航太、通讯及国防工业等高技术产业的发展,在以泛用塑胶为
基础之下,掘起的新类型的高分子材料。
基础创新PBT DR51M非耐燃性增强级
基础创新PBT 聚对苯二甲酸丁二醇酯:
半结晶性的聚对苯二甲酸丁二醇酯,一种最广泛使用的工程材料,具有较
低的水分和热膨胀和提供优秀的摩擦磨损性能。具有良好的高温性能,具
基础创新PBT DR51M非耐燃性增强级
POLYBUTYLENE TEREPHTHALATE:
Semi-crystalline polybutylene terephthalate, one of the most
widely-used engineering materials, shows low moisture and thermal
expansion and offers outstanding wear and friction properties.
With good strength at high temperatures, it has good electrical
properties and flame resistance.
基础创新PBT DR51M非耐燃性增强级
DR51U 非耐燃性 15% 玻纤增强聚酯。紫外稳定。优异的机械/热/电气
性能。非阻燃
420HP 非耐燃性 30% GR, 优异的强度、韧性、尺寸稳定性。耐高温。符
合FDA and USP Class VI 规范。仅有有限的颜色
K4530 非耐燃性 15%玻纤增强PBT。US 汽车测试。 冲击改良, 良好的流
动性/延性/循环时间
K4560 非耐燃性 30%玻纤增强PBT。 冲击改良、高流动,水解稳定。US
汽车测试
310SE0 耐燃性 未增强型。 UL94V-0/5VA 额定值。电力工业、线轴、
键盘开关及开关组件、工具外壳
357 耐燃性 未增强,冲击改良型。UL94 V-0 额定。用于线轴、开关、
外壳
357M 耐燃性 未增强PBTP。易于流动、易于脱模。UL94 V-0额定
368 耐燃性 阻燃、冲击改良PBT+PC,脱模。代替360E
357U 耐燃性 未增强PBTP, UL94 V-0/5VA 额定。 VALOX 357的耐紫外
改良牌号。无表面起膜阻燃
364 耐燃性 设计用于户外电讯设备外壳
365 耐燃性 未增强。不透明。有耐化学剂性、尺寸稳定性。UL94 V-0
额定 - 0.031
3607U 耐燃性 冲击改良、紫外稳定、阻燃聚酯
307 非耐燃性 未增强,通用。 典型粘度为1700-2100泊
310 非耐燃性 未增强,通用。典型粘度为5000-7000泊
325 非耐燃性 通用、未增强型。改良的加工性能。用于喷洒器及喷嘴、泵、门把手、箱盖、钢笔、铅笔等
325E 非耐燃性 通用、未增强型。改良的流动性能,限流模具用
325M 非耐燃性 325M 是VALOX 325 中的高流动牌号,用于限制性浇口模
具(按钮)
195 非耐燃性 未增强PBT。符合FDA 21CFR177.1660 规范。 熔体粘度介
于600~800泊之间
195G 非耐燃性 未增强PBT。符合FDA 21CFR177.1660规范。熔体粘度介
于600~800泊之间
215HPR 非耐燃性 未增强PBT。符合 FDA 21CFR177.1660规范。健康护理
用品系列。脱模。熔体黏度:1000-1200泊
321 非耐燃性 通用、未增强PBT 树脂。改良的耐磨性
HR326 非耐燃性 耐水解、高流动聚酯牌号
HR426 非耐燃性 汽车用。30% 玻纤增强水解稳定PBT。优异的强度、劲
度、尺寸稳定性
K3500 非耐燃性 未填充 PBT。 冲击改良、高流动,水解稳定。US 汽车
测试
我司是一家经营工程塑料的品牌老店,所有原料最少起订量:一包25KG,
没有所谓试版样品提供,大家都知道,料不比副牌和再生料,能提供
样品的就不是原装的原料了。
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保我们的货物在运输途中的安全。(减少破包,维护客户的利益。)
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