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德国胶宝进口TPE TP3LDZ 用于汽车外饰
起订量(KG)价格
25-50055 /KG
≥50053 /KG
  • 品牌:胶宝
  • 产地:德国胶宝(马来西亚)
  • 货号:TP3LDZ
  • 发布日期: 2019-12-01
  • 更新日期: 2025-01-18
产品详请
品牌 胶宝
货号 TP3LDZ
用途 文具、运动器材、密封圈、手柄等
牌号 TP3LDZ
型号 TP3LDZ
品名 TPE
外形尺寸 颗粒
生产企业 胶宝
是否进口

TPE发展历程


随着国内经济的飞速发展,开始有越来越多的TPE


TPE国际厂商在国内设厂生产TPE。


2012年,HEXPOL集团旗下的ELASTO公司预计于2012年下半年建成其在佛山的第一条TPE生产线。


2010年,POLYONE收购了原GLS的业务,其中包括GLS在苏州的工厂。


汽车行业的快速发展带动了热塑性弹性体市场的高速发展。


热塑性弹性体(TPE)具有硫化橡胶的物理机械性能和热塑性塑料的工艺加工性能。由于不需经过热硫化,使用通用的塑料加工设备即可完成产品生产。这一特点使橡胶工业生产流程缩短了1/4,节约能耗25%~40%,提高效率10倍~20倍,堪称橡胶工业又一次材料和工艺技术革命。


2014年来随着国内同国际日益交往的频繁,国内一些TPE\TPR的生产厂家也开始向着无卤阻燃这方面发展,这对于中国乃至世界都起着较为深远的影响。


凯柏胶宝有限公司(KRAIBURG TPE)文章摘要:

热塑性弹性体的出现堪称弹性体工业的一次材料和工艺技术革命。热塑性弹性体是介于橡胶与热塑性塑料之间的一种新型高分子材料,不仅可以取代部分橡胶,还能用于塑料改性,具有硫化橡胶的物理机械性能和热塑性塑料的工艺加工性能。由于不需再像橡胶那样经过热硫化,因而使用简单的塑料加工机械即可很容易地制成最终产品。

凯柏胶宝TPE:

面对亚太地区包装行业的迅速发展,Roland Ritter表示基于公司在这一行业所积累的技术优势以及公司全球化的业务网络,公司将有能力满足不同市场的不同需求,而且公司还可能在将来扩大在这一地区的业务。

在应用领域,小川胜弘指出:“目前我们的弹性体材料在汽车、建筑、包装和消费品行业都有大量的应用。汽车工业对塑料的需求的确非常大,以中国为例,我们预计2011年全年的汽车销量增长接近10%,不仅如此,未来几年中国的增长潜力仍然很大。而在今年的CHINAPLAS期间,我们也在强调可持续发展,对于汽车行业用户而言,可持续发展意味着能减少碳排放、实现轻量化、降低油耗和实现可回收的解决方案。”


密封圈优点

  1. 密封圈在工作压力和一定的温度范围内,应具有良好的密封性能,并随着压力的增加能自动提高密封性能。

2.密封圈装置和运动件之间的摩擦力要小,摩擦系数要稳定。

3.密封圈抗腐蚀能力强,不易老化,工作寿命长,耐磨性好,磨损后在一定程度上能自动补偿。

4.结构简单,使用、维护方便,使密封圈有更长的寿命。


凯柏胶宝TPE:

亚太市场TPE正从低端走向中端凯柏胶宝有限公司(KRAIBURG TPE)是全球以氢化聚乙烯嵌段共聚物(HSBC)为基材的热塑性弹性体(TPE)制造商,在专业领域中处于领导地位。
在2011年国际橡塑展上,凯柏胶宝有限公司亚太区营业总经理卫浩伦先生(Roland Ritter)介绍说,公司本次展出的主要产品为TPE材料,这种材料能够提供*的弹性以及与不同材料的接合性能,例如制作汽车塑料面板,TPE专用材料可带来*效果:即使在摄氏零下40度的极低温度或者摄氏90度的极高温度下,TPE材料仍具有*弹性和*粘合性。这些特点让加工厂商能够使用省时省钱的注塑成型工艺进行加工。



汽车配件


2010年,中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步,使我们深刻的认识到,汽车零部件企业和整车企业必须协同发展,比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品,会造成很多关键零部件被外国控制,对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。解决这一现象的关键是,零部件企业必须增强自己自身的实力,建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。如国内自主汽车配件的成功典范法士特、万向等,都是从小企业做起来的,产品的质量、型号放在很多车型上都可以用,现在很多外国的零部件企业都没有办法与它们竞争。

首先,国内的汽车汽配企业在国家推出政策大力支持的时候,应该下功夫,不能满足于现状。在产品开发、增加实力、扩大与整车配套方面,坚定不移的往前走,否则就有可能被外国的企业吞噬掉。其次,外国的零部件产品风险小、质量有保证,国内的整车企业才会大量采购,因此国内的零部件企业也应该对自身的管理和质量方面把好关,否则,别人也不敢去用你的产品。

由传统零部件延伸到新能源关键零部件结论也是一样,否则等关键零部件都被外资占领了,再去仿别人的对自己的发展也会造成非常不利的影响,所以产品的质量非常重要。对于易损件滤清器、刹车片行业的发展目前国内企业的水平还是非常不错的,特别是滤清器产业。中国的汽车保有量不断的上升,所以易耗品的市场也非常大,制造成本和研发水平上都没有问题,主要在质量方面需要更加注重,并利用好我们的优势和质量,让用户放心。

2011年,中国汽车工业的整体发展趋势仍然乐观,应该有10%左右的增长。但也有一些不利的因素,比如2010年的优惠政策年底就会取消,而房市、股市情况都不太好。所以就有一些人害怕政策变化突击买车、甚至还有囤车的现象,所以会造成2010年有30%~40%的增长。客观的讲2011年中国汽车工业的将会更加趋于理性发展,如果每年以30%~50%的增加也不见得合理,发展得太快往往会出现一些不可预料的问题,而企业也要逐渐走向正规化、理性化。



凯柏胶宝TPE 热塑性弹性体:

TPE材料也符合目前只有弹性体才能符合的技术功能,使用TPE材料不仅能够获得一连串的产品优势;同时也能为加工厂家带来经济上的好处。相等于热塑性塑料,TPE材料在遇热的时候是塑料,待冷却后又变成弹性体。对于弹性体而言,这种反应是出于化学交联作用。但之于TPE材料,这是物理交联的结果,并且所有因热的原因而产生的改变都是可逆的。当材料冷却后,新的交联结构于是形成,将弹性的中间段嵌入固态的3D网络。这意味着TPE材料展现了与弹性体类似的属性,因着它能够重复变形;将热塑性塑料活化,TPE材料因此可自由流动且具有可塑性。

凯柏胶宝TPE

材料还能确保优异的回弹性和值得信赖的密封特性,比如,TPE材料可在温度高达250℃的注塑机中,直接在二次注塑工艺过程中与窗玻璃粘合。并且,TPE不需要预先烘干,在注塑后能快速冷却,能缩短生产周期。在谈到TPE材料在亚太市场的发展时,Roland Ritter谈到目前亚太市场的产品正从低端走向中端,而TPE材料将很好的帮助客户完成这一过程。

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