三菱工程塑料POM聚甲醛的端基为半缩醛（—CH2OH），

当温度高于 100℃ 时，端基易断裂，一般需经端基处理使

之稳定化。稳定化处理后可耐热到230 ℃。多聚甲醛可在

170～200 ℃的温度下加工，如注射、挤出、吹塑等。主要

作工程塑料，用于汽车、机械部件等。得到聚合度为100以

上的a-聚甲醛，然后将其加热分解成甲醛气体，经精制和脱

水后，通常利用部分预聚合的方法纯化单体，然后通入含

少量引发剂的干燥溶剂中进行聚合。因为水的存在，使分

子量显著降低

日本三菱工程塑料POM特点 ：

（1）POM加工前可不用干燥,*在加工过程中进行预热(80℃左右),对产品尺寸的稳定性有好处.

（2） POM的加工温度很窄(0～215℃),在炮筒内停留时间稍长或温度超过220℃时就会分解,产生刺激性强的甲醛气体.

（3） POM料注塑时保压压力要较大(与注射压力相近),以减少压力降.螺杆转速不能过高,残量要少;

（4） POM产品收缩率较大,易产生缩水或变形.POM比热大,模温高(80～100℃),产品脱模时很烫,需防止烫伤手指.

（5） POM宜在“中压、中速、低料温、较高模温”的条件下成型加工,精密制品成型时需用控制模温

(6)具高机械强度和刚性

三菱工程塑料POM广泛用于汽车内外部把手、曲柄等车窗

转动机械，油泵轴承座和叶轮燃气开关阀、电子开关零件

、紧固体、接线柱镜面罩、电风扇零件、加热板、仪表

钮，制造各种滑动、转动机械零件，做各种齿轮、杠杆、

滑轮、链轮，特别适宜做轴承，热水阀门、精密计量阀、

输送机的链环和辊子、流量计。另外可作为冲浪板、帆船

及各种雪撬零件，手表微型齿轮、体育用设备的框架辅件

和背包用各种环扣、紧固件。

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